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Planetengetriebe mit montiertem Ritzel




Bei Zahnstangenantrieben wirken am angetriebenen Ritzel oft große Radial- und Axialkräfte. Aufgrund ihrer hohen mechanischen Belastbarkeit tolerieren die integrierten Getriebe-Ritzel-Kombinationen diese spezifischen Kräfte.

 

Merkmale & Eigenschaften

  • Zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten (2 Ritzel, 8 Getriebe) ermöglichen die beste technische Abstimmung
  • Schneller Einbau in die Applikation: Ritzel auf dem Getriebe vormontiert
  • Hohe Tragfähigkeit durch leistungsfähige Kegel- oder Schrägrollenlager in der Abtriebswellenlagerung des Getriebes -> selbst hohe Gewichte können dynamisch bewegt werden
  • Vorschubkräfte bis zu 30.000 N können vom Getriebe mit Ritzel aufgenommen und eine maximale Vorschubgeschwindigkeit von 650 m/min erreicht werden

 

Ritzel-Getriebe-Kombinationen

  • PK1-Ritzel (schrägverzahnt/geradverzahnt) ist auf der verzahnten Abtriebswelle des Getriebes (PLHE, PSN, PLN oder WPLN) montiert
  • PM1-Ritzel (schrägverzahnt) ist für Getriebe mit Flansch-Antriebswelle (PFHE, PSFN, PLFN, WPSFN) konzipiert

Jarmila Kocianová

Getriebe, Kupplungen, Motoren

T +43 7229 64840-19
E kocianova@tat.at

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